ダイハツのムーヴのフルモデルチェンジが近い。
具体的にいつ頃を予定しているのが、最新情報あわせてとフルモデルチェンジ予定について整理しててみる。
もともとは2020年8月と予測されていたムーヴ
2020年初めのころは、ダイハツ ムーヴのフルモデルチェンジはこの夏(8月)と予測されていた。その根拠となるのが現行モデルのライフサイクルである。
下の表をみてほしい。
年月 | ムーヴ リリース内容 | 前回からの期間 |
---|---|---|
1995年08月 | 初代ムーヴ 発売 | |
1997年06月 | 初代ムーヴ(後期型)発売 | 1年10ヶ月 |
1998年10月 | 2代目ムーヴ 発売 | 1年4ヶ月 |
2000年10月 | 2代目ムーヴ(後期型)発売 | 2年0ヶ月 |
2002年10月 | 3代目ムーヴ 発売 | 2年0ヶ月 |
2004年12月 | 3代目ムーヴ(後期型)発売 | 2年0ヶ月 |
2006年10月 | 4代目ムーヴ 発売 | 1年10ヶ月 |
2008年12月 | 4代目ムーヴ(後期型)発売 | 2年2ヶ月 |
2010年12月 | 5代目ムーヴ 発売 | 2年0ヶ月 |
2012年12月 | 5代目ムーヴ(後期型)発売 | 2年0ヶ月 |
2014年12月 | 6代目ムーヴ 発売 | 2年0ヶ月 |
2017年08月 | 6代目ムーヴ(後期型)発売 | 2年8ヶ月 |
202?年??月 | 7代目ムーヴ 発売 |
1995年の初代は発売されたダイハツ ムーヴは、2代目後期型以降は、律儀に2年サイクルで「フルモデルチェンジ→マイナーチェンジ」を繰り返してきた。特に4代目ムーヴが1年10ヶ月と2ヶ月短いサイクルで発売したら、そのあとのマイナーチェンジは2ヶ月伸ばした2年2ヶ月後に行い、ズレを補正してきている。
そんあ調和が崩れたのが現行型である6代目(後期型)ムーヴである。なんと6代目(前期型)発売から2年8ヶ月の経ってからマイナーチェンジを実施してきた。前例にならうとそのあとのモデルチェンジはズレを補正してくるであるが、さすがに8ヶ月前倒し(つまりは1年4ヶ月)でのモデルチェンジないであろうと予測できる。
というわけで、「2年後の2019年8月」「元の周期の2019年12月」「3年後の2020年8月」と予測をしてきたが、当のダイハツムーヴは「うんともすんとも」言ってこない。
今回に限っては、コロナの影響もるわけでこの8月の発売はないであろう。
今後のダイハツムーヴのフルモデルチェンジ予定は?
フルモデルチェンジから5年以上、マイナーチェンジからでも3年経っている現行モデル、現在ではタントなどで採用されているDNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)が主流である、ムーヴのそれは1世代古くなっている。ぼちぼちテコ入れをしたところである。
そう考えると、次にダイハツムーヴがフルモデルチェンジが予想されるXデーは2020年12月といったところか。
現時点での最有力であろう。
念のためネガティブ要素の情報も。
同じダイハツの軽自動車のウェイク。この車は2014年11月発売で、2017年11月に一部改良を行っている。このサイクルでいくと2020年11月はフルモデルチェンジの可能性があり、ややムーヴのモデルチェンジと近いのが気になるところ。
ハイトワゴンのムーヴとスーパーハイトワゴンのウェイクは、一定の住み分けができているので共食いは想定しにくいが、話題が分散されるのはちょっともったいない。このあたりの動向も注視する必要があると思っている。